10/13 体が重い。

　昨日の練習は参加できませんでしたが、盛り上がったのでしょうね。
　2か月ぶりの練習でしたからね（汗）


　昨日あたりから、どうにもこうにも体が重いので、
　今日は整骨院に行きました。

　仕事の疲れもあるとは言われましたが、
　肩の上がり方がおかしくなっていることから、
　原因は、どうやら、月曜の試合の疲労だそうです。
　水曜日あたりは結構平気だったのに…。


　これから半年近く試合の予定もないので、
　試合になったら動けません、ではがっかりですからね。
　ちゃんとケアしていきます。　

10/11 LCCターミナル

　成田空港LCCターミナル、10月6日完成だったそうですね。
　10月7日に何気なく見に行っていて、写真を撮っていたのですが、
　そんなに最近だとは知らなかった。

　なので、情報提供。
　左がオレンジのジェットスター。第2ターミナル2階。
　右が赤のエアアジア。第2ターミナル1階。
　発着のない時間帯だとガラガラですね。




　東京～成田空港の格安バス、海浜幕張に寄ってくれないかなぁ。
　湾岸習志野で降りて、海浜幕張駅前に寄って、
　湾岸千葉から乗ればいいだけなんだけど。
　今の千葉発のバス、1時間に1本なので使いにくい。

10/9 最終戦

　仕事が終わらず、マリン行きは断念。
　チケット代をつまみに回し、テレビ観戦で終盤から見ることにしました。
　長い試合になりましたねぇ。


　西村監督退任が決まりました。
　思えば、チームスローガンにはずっと「和」が含まれていました。
　経営学のPM理論で言えば、M指向、内部環境重視型。
　成果重視型がP指向ですが、そうではなかったと。
　つまりは、勝ちに徹することに向いていなかったのかな。
　（前監督と真逆な方、というのがわかりやすいか）


　監督とコーチでは、求められる資質が違うのも
　「采配」と「参謀」を読み比べてわかりました。
　西村さんは、参謀向きだったのでしょうね。

　就任の時には、オールドファンとしては嬉しかったし、
　3位からの日本一という史上最大の下克上はNPBでは空前絶後。
　ドラフトでは荻野貴、伊志嶺、藤岡を引き当てました。

　ただ、一度もチームを出ないまま監督になり、
　外から野球を見る機会がなかったのも確か。
　外からチームを見るのも良い経験でしょうね。
　また何らかの形でチームに関わることがあればよいと思います。

　31年間、お疲れ様でした！

10/8 茂原9人制

　9人制混合の試合に臨みました。
　茂原街道は結構混みますね…

　10チームのエントリーと思っていたのですが、
　連絡が届かなかったチームがあり、結局11チームでの大会に。
　予選は、2ブロックのダイヤル戦で順位を競い、
　上位4位までが決勝トーナメント進出という仕組み。
　レベルがちょうどよいので、よい練習にもなります。


　出足にいきなり7連続失点して、どうなるかと思いましたが、
　そんなセットに限って、逆転でとってしまったりするんだから、
　バレーは面白いものですね。

　いんばでよく練習していることもあり、
　バレーがしたい、と思う気持ちがよく出ていたと思います。
　初出場の面々も、いい感じのプレーが随所に出ていて、
　今後が楽しみです。

　私の見せ場は「裏拳」だったようです(笑)


　終わってみれば、心身ともにぐったり。
　早くも筋肉痛も出てきました。
　ゆっくり休んで、またバレーを楽しみましょう！

10/7 成田空港の別ルート

　千葉市内から車で成田空港に行くとき、どう行きますか？
　東関道やR51を使うことが多いと思いますが、
　ふと、別ルートで行ってみようと、実験してみました。

　東金道千葉東ICから松尾横芝ICまで30分。
　(しかも高速代は休日割引で500円！)
　そこから芝山はにわ道を通って、空港ゲートまで15分。
　思ったよりも早いです。
　外房線沿線からなら、こちらの方が早いのではないでしょうか？



　東金～松尾横芝は、今年度末には圏央道がつながる予定で、
　アクアライン、羽田から一直線。
　千葉東経由も含めて、成田に向けて3ルート整備されるわけで、
　将来、車の流れが大きく変わるかもしれません。



　LCCターミナルも見てきました。
　ジェットスターとエアアジアは端と端なんですね。
　間違えたらかなり歩かされそう。

　「東京シャトル」「THEアクセス成田」と呼ばれるバスの乗降口も
　それぞれ端と端に設けられていて、
　ジェットスターは19番、エアアジアは2番乗り場と
　使い分けが出来るようになっていました。

　なお、19番バス停にも、従来のリムジンの前にも、バス待ち客がいました。
　棲み分けは出来ているのかもしれませんね。




　申し込んでいたJALカードが届きました。
　マイルをためて、いつかまた海外に行きたいですな。

10/6 ファーム日本一！＆CEATEC

　明後日がバレーの試合でなければ、行っていたかもしれません…
　(正直、何度か予約とろうとしてました(^^;)）

　マリーンズ、ファーム日本一、おめでとう！
　http://www.marines.co.jp/news/detail/10221.html

　家帰ってきてから録画を見ていましたが、
　まさか塀内のMVP、ヒーローインタビューが見られるとはね。
　これが初めてのお立ち台だそうで、よかったです。

　内野守備の堅実さが印象に残りました。
　角、高濱、翔太。来年は1軍で頼むよ！


－－－
　で、今日はメッセにシーテックを見に行きました。

　毎年見に行っていますが、一般公開の日に行くのは初めて。
　背広姿が少なくて、かえって見やすかったかもしれません。
　なかなかよかったですよ。

　スマホに換えたくなる誘惑にも駆られてしまいましたが、
　先日、携帯の電池を新しくしたばかりだし、まだまだ換えません。
　（iPad miniはちょっと考えるかもしれません…）


　シーテックに関しては、昨日、日経の記者がこんな社説を書いていました。

　これでいいのかシーテック
　http://www.nikkei.com/article/DGXDZO46917610V01C12A0EA1000/
　
　会場でも、空きブースが少なからずありましたね。

　何でも東京という考えは好きではないですが、
　モーターショーが持って行かれたこともあり、不安はあります。
　(9～11展示場はモーターショー向けに作ったというのに…）
　
　業界の動向に左右される面は、展示場としては仕方ないところ。
　サマソニがメッセとマリンで開催していますが、
　スタジアムと国際展示場が隣接しているところはそうないはず。
　他では出来ない、幕張の強みを生かしていければよいのですけどね。

　とりあえず、来年も幕張開催は決まっているようです！

10/4 いんば

　今日は10人。何とか行けてよかった。

　結局2m38cmで最後まで練習したのですが、
　女子も含めて普通に打ってるし、みんな動きがよくて、
　自分の動けなさにちょっと危機感。

　よく考えてみると、今度のメンバーって全体的に若めだよなぁ。
　足引っ張らないよう、頑張らないと。

　帰ってくるなり、大雨が降ってきました。ギリギリセーフ！