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千葉を愛してやまない筆者のバレー&いろいろ日記。 マリーンズライフも随所に交えながら?

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 最近は、朝・昼・夕と、下手すると3食職場で取ることも…。

 なので、なるべく昼休みには外出。気分転換は大切ですね。


 そして、帰りに雪が。ひな祭りに雪。

 首都圏ニュースで雪情報は助かるけど、
 全国ニュースでしつこくやるのは、メディアの悪い癖。
 東京がすべてではないのですよ。

 まぁ、今日は大きなニュースがあったみたいなので、
 こればっかりという感じではなかったようですが。

 しかし、これでまた自転車に乗れないまま…。

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 腰を中心に、全身筋肉痛…。
 久々に思いっきりバレーしたからなぁ。


 で、夕方は八幡へ。
 知り合いの方のミュージカルを見に行きました。

 最初はストーリー展開がまるで理解できませんでしたが、
 途中から、ようやく分かってきました。
 最後は、子どもたちが、子どもたちに向けて発信するメッセージになりました。

 カーテンコールでは、いつものテーマの大合唱!
 見て、聞いて、参加するミュージカルになってました。


 15日に行った柏でも、こういった市民劇を見る機会がありました。
 その時にも、同じようなことを感じていましたが、

 こういった市民劇では、完成したものを発表することも大事ですが、
 やはり、作る過程に価値があるんだろうなぁ。

 稽古(練習)でチームワークが芽生え、
 舞台(試合)で成果を披露するというのは、
 バレーも全くと言っていいほど同じだなぁと。


 しかしながら、活動を継続していくためには、
 公演して、入場料収入を集めたり、
 DVDやCDを売ったりして活動資金を集めることも
 大事なことですからね。

 なので、寄附の気持ちを込めて、
 前売りではなく、なるべく当日、定価で入ることにしています。


 我がA9、今まで資金面は、合宿などの余りのお金などを使って、
 かなりどんぶり勘定でやってきましたが、
 少し計画的に(応益負担で)やっていくことも考えないといけない
 時期にさしかかっているのかもしれませんね。 

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 ケがなく、無事に終えられて良かったです。

 来週の9人制の試合に向けた練習に、オフらしさを加えたような形になりました。

 午前中は、強いサーブ対策のカット練習のあと、3チームに分けての総当たり6人制。
 午後は、4チームに分かれての6人制にのあと、試合を想定した9人制を4セット。
 最後に恒例のバトルロワイヤルでした。

 6人制も楽しかったですが、9人制も白熱した競り合いになり、良い練習になりました。

 サーブが2本打てるので、強いサーブが来やすく、連続得点になりやすい。
 そのため、試合終盤で大差がついてても、逆転の可能性が6人制よりずっと高い。
 さらに、ブロックワンタッチも1本に数えることから、チャンスボールが帰ってくることも多く、
 その裏をついて、コートの空いてるところを狙いあったりして、実践感覚満載でした。

 私も、速攻に加え、ちょっと大きめのトスを打つために開くことを心がけ、
 少しでも攻撃参加の回数を増やしていきたいです。

 BRは、Mさんが優勝でした。賞品がショボくてすみません…。

 その後、中のミネラル温泉でサッパリした後、蘇我駅前で軽く打ち上げ。
 親方馴染みの店ということで、安くてボリュームのあるメニューが揃っていて大満足。
 写真は、大ジョッキに入ったパフェ。みんなでつついて、あっという間に無くなりました。


 多分、言い出しっぺの私が一番満喫してたのではないでしょうか。
 進行とか準備とか、いろいろお手数おかけしてすみませんでした。ありがとうございました。

 1日お疲れ様でした!



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 いくつか気になったニュースをフラッシュで。

・ウワサの待ち受け「埼玉パック」、自治体とauが初の連携
 コバトンが携帯の中で駆け回ります!
 チーバくんバージョンが出たら、機種変を真面目に考えるんだけど…。


 一方、既に「ファイターズケータイ」を出している球団は…
・東武・鎌ケ谷駅で「ファイターズ讃歌」が発車案内メロディーに
 マリーンズの関係で、ファーム活動は鎌ケ谷市内のみに自粛しているとか。
 観客は1試合あたり1,650人と、毎年順調に伸びている。
 貴重な地域資産になりつつあります。
 で、ここで今、「ファイターズケータイ」と相性のよい、
 とある企画が活発化。(現地によく行く人は分かります)
 ボランティアでですが、もしかすると何かお手伝いすることになるかも?


 さらに、マリーンズはというと…
・ロッテ 浦和工場増設  年100億円の増産見込む
 浦和球場の土地に工場を建てるのかな?
 ファームの成田移転の噂が出てるけど、もしかすると?


 で、最後は全く違う話で
・巨大橋げた ドッシリ 東京港 『臨海大橋』11年開通  
 これができると、新木場から大森へ行くのが9分速くなる!
 お台場さえもショートカット。しかも無料の都道。
 これを通って、大森バレーへ行ってみたい!
 けど、大森バレーはそれまであるのだろうか?

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 雨模様だと、自転車は自粛しがち。
 代わりに、本読んだりメールとかこうやってブログ書く時間がとれるのですが。

 昨日はバタンキューだったので、よく眠れました。
 すっかり、めし、ふろ、ねる状態ですな。
 今日も長そうです。


―――
 で、帰りに20分待ちのトラップにひっかかる。
 自転車ならなぁ…

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 いよいよ佳境。昼間は神楽坂出張で、スタジオ編集作業立ち会い。
 昔の経験が存分に活きました。
 その後は…残念ながらとんぼ返り。
 面白そうな場所がたっくさんあるんだけどねぇ。
 夕方の錦○○も魅力的だしねぇ。

 まぁ、もうひとがんばりです。 といったまま、1か月くらい経ってしまいそうですが。

―――
 不思議に肩が凝ると思ったら、どうやら自転車のせいらしい。
 乗るときの姿勢がまるで違うから、慣れが必要そうですな。 

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 印旛沼まで自転車で行ってみました。
 気持ちよかったですが、帰りはしんどかったです。
 往復60kmくらい走ったかなぁ。

 事前に調べたのだが、それでも迷ったポイントが2カ所ほどあった。
 その中でも、行きも帰りも迷ったのが、京成線とR296越え。

 海側から行くときは、弁天橋を渡って左岸に渡るのを忘れないこと。
 沼側から行くときも、右岸に渡るのを忘れないこと。
 しかも、渡った上で、川沿いに復帰する道を間違えないこと。
 ここは、実にわかりにくいので用心です。



 道の駅やちよは、駐車待ちの車で大渋滞。自転車で良かった。
 行きも帰りも、ここで水分・栄養補給をしました。

 今日のゴールは、佐倉の風車のところ。
 チューリップが咲いた頃に、また来てみたいですね。




 帰りは逆風で、相当スローダウンでした。

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